VIDEO. A13 Brașov-Bacău, autostrada care va schimba harta rutieră a județului: foraje la Hărman și Prejmer. Cum va arăta conexiunea de la Codlea

Compania Națională de Inestiții Rutiere (CNIR) a împărțit traseul de 174 de kilometri al viitoarei autostrăzi Brașov-Bacău în cinci loturi, fiecare urmând să poată fi rewalizat și să funcționeze independent. În paralel, continuă investigațiile geotehnice necesare pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, inclusiv pe sectoarele unde traseul a fost modificat în județul Brașov, a anunțat azi Compania.

Cele cinci loturi ale A13 Brașov-Bacău

• Lotul 1: Codlea – Sfântu Gheorghe, km 0–47, aproximativ 47 km;
• Lotul 2: Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc, km 47–81, aproximativ 34 km;
• Lotul 3: Târgu Secuiesc – Poiana Sărată, km 81–119, aproximativ 40 km;
• Lotul 4: Poiana Sărată – Onești Vest, km 119–141, aproximativ 22 km;
• Lotul 5: Onești Nord – Răcăciuni, km 147–174, aproximativ 33 km.

Peste 22 de kilometri de foraje geotehnice

Împărțirea pe loturi vine în etapa de elaborare a Studiului de Fezabilitate, documentație care trebuie să stabilească traseul final al autostrăzii și estimarea costurilor pentru proiectarea și execuția lucrărilor. Investigațiile geotehnice continuă în teren, inclusiv în zonele în care traseul a fost modificat în județul Brașov. La sfârșitul acestei luni, sunt prevăzuți aproximativ 22.700 de metri forați.

Instalațiile de foraj lucrează la Hărman și Prejmer, în județul Brașov

În prezent pentru proiectul Autorstăzii Brașov - Bazău (A13) sunt utilizate trei instalații de foraj, mobilizate în zona localităților Hărman și Prejmer, din județul Brașov, și la Moacșa, în județul Covasna. Datele obținute prin aceste investigații vor sta la baza stabilirii soluțiilor tehnice și a costurilor pentru viitoarea autostradă.

15 noduri rutiere pe traseu

Proiectul A13 prevede 15 noduri rutiere, câte cinci în fiecare dintre județele traversate de A13. La Codlea este prevăzută una dintre conexiunile importante ale proiectului: A13 Brașov-Bacău urmează să se lege aici de viitoarea autostradă Sibiu–Făgăraș–Brașov, printr-un nod de mare viteză. La celălalt capăt al traseului, în zona Răcăciuni, A13 ar urma să se conecteze cu Autostrada Moldovei A7, asigurând astfel legătura dintre infrastructura rutieră din centrul țării și coridorul de autostradă care traversează Moldova.