Autostrada care ar urma să lege Bucureștiul de Valea Prahovei și de Brașov, un proiect așteptat de ani de zile, avansează încet. Investigațiile geotehnice pentru tronsonul Ploiești–Brașov au ajuns la 4.692 de metri forați din cei 33.000 prevăzuți în contract, adică 13,97%. Mai mult, partea cea mai dificilă, zona montană, nu a fost încă abordată, iar Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) nu poate spune când va fi gata studiul de fezabilitate.
Datele reies dintr-un răspuns oficial transmis publicației Economedia, semnat de directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Ritmul de lucru a scăzut
În luna septembrie au fost executați 642 de metri de foraje geotehnice. În august, volumul raportat era de aproximativ 1.000 de metri liniari. Mai mult, CNIR precizează că, în prezent, prestatorul nu este mobilizat pentru investigațiile de teren.
De asemenea, forajele nu au ajuns în zona montană, unde accesul la unele amplasamente este dificil. Purtătorul de cuvânt al CNIR, Alexandru Lancuzov, a explicat că reprezentanții companiei au mers în teren pentru a vedea cum ar putea ajunge echipele și utilajele la punctele de investigație.
„Din păcate, zona de munte încă nu e atacată, că e problemă cu accesul”, a spus el, adăugând că situația nu este „chiar ușoară, dar nici imposibilă”.
Verificări în teren
Reprezentanții CNIR și ai prestatorului au făcut verificări comune în teren între 7 și 9 octombrie. Ele au arătat că unele amplasamente sunt accesibile, dar altele pot fi folosite doar în anumite condiții, iar pentru unele s-ar putea analiza mutarea forajelor.
Pentru restul amplasamentelor, compania spune că soluțiile de acces sau variantele alternative, justificate tehnic, trebuie analizate pe rând. CNIR subliniază că faptul că un loc a fost considerat inaccesibil la momentul verificării nu înseamnă că forajul nu se va face și nici că s-a renunțat la acea investigație.
Rețelele de utilități, o altă piedică
O altă problemă o reprezintă rețelele de utilități. Prestatorul a cerut proprietarilor acestora să participe la verificările din teren, ca să se identifice traseele și să se clarifice în ce condiții se pot face investigațiile.
Fără termen pentru finalizare pentru acest tronson
Contractul pentru completarea și revizuirea studiului de fezabilitate și pentru elaborarea proiectului tehnic al autostrăzii București–Brașov, pe tronsonul Ploiești–Brașov, se află încă în etapa studiului de fezabilitate. CNIR afirmă că nu poate comunica o dată fundamentată pentru finalizarea studiului și a documentațiilor ulterioare.
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!